橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要部分，承擔(dān)著承受和分配橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載的重任，同時(shí)為橋梁提供必要的位移與變形功能。然而，隨著時(shí)間推移，由于長期荷載、環(huán)境變化、材料老化等因素，支座可能出現(xiàn)不同程度損壞。所以，定期對(duì)橋梁支座進(jìn)行檢測(cè)十分必要，這也是橋梁維護(hù)中不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

在橋梁支座檢測(cè)中，老化是一個(gè)常見問題。橡膠材料制成的支座，長期受紫外線、溫度變化、氧氣、水分等環(huán)境因素影響，會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象，表現(xiàn)為橡膠變硬、變脆、開裂，彈性和變形能力下降，進(jìn)而影響支座正常工作性能。

橋梁支座檢測(cè)內(nèi)容豐富，方法多樣。目視檢查是基礎(chǔ)，通過直接觀察支座外觀，能發(fā)現(xiàn)如裂縫、銹蝕、老化等明顯缺陷。物理檢測(cè)借助振動(dòng)檢測(cè)、電氣阻抗檢測(cè)、應(yīng)變測(cè)量等手段，評(píng)估支座剛度、動(dòng)態(tài)性能和內(nèi)部材料狀態(tài)。聲波檢測(cè)利用聲波傳輸原理判斷支座內(nèi)部缺陷，具有非破壞性和高靈敏度特點(diǎn)，超聲波檢測(cè)就屬于此類，可對(duì)支座材料內(nèi)部進(jìn)行探測(cè)，判斷是否存在裂紋、氣孔、腐蝕等問題，適用于詳細(xì)檢查內(nèi)部狀態(tài)。專項(xiàng)檢測(cè)針對(duì)特定類型支座，像鋼支座，會(huì)進(jìn)行力學(xué)性能、尺寸檢測(cè)和性能測(cè)試等詳細(xì)檢驗(yàn)。

中鋼國檢在橋梁支座檢測(cè)領(lǐng)域具備強(qiáng)大實(shí)力。中鋼國檢持有CMA、CNAS、ILAC等國際互認(rèn)資質(zhì)，以及公路工程綜合甲級(jí)資質(zhì)、橋隧專項(xiàng)資質(zhì)，其檢測(cè)報(bào)告獲全國認(rèn)可。不僅如此，中鋼國檢參與制定的《公路橋梁支座檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》（JTJ265 - 95）等標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)提供了技術(shù)基準(zhǔn)，以專業(yè)的資質(zhì)和卓越的行業(yè)貢獻(xiàn)，為橋梁支座檢測(cè)工作提供可靠保障。

　　以上《板式橋梁支座檢測(cè)：保障橋梁安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)》內(nèi)容由中鋼國檢張工整理，檢測(cè)事宜請(qǐng)聯(lián)系工程師。