項目簡介:

菏澤東站站房位于山東省菏澤市境內(nèi),站房共三層,出站層車場線為地下層,底站臺層10米;站臺層與站臺平層與廣場地面平均高差">

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濮陽東站橋梁施工預(yù)應(yīng)力張拉檢測

軌道交通檢測行業(yè)

濮陽東站橋梁施工預(yù)應(yīng)力張拉檢測

發(fā)布時間:2022-10-10 文章來源:中鋼國檢第三方檢測機構(gòu) 瀏覽次數(shù):699

  菏澤東站預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)控檢測

  項目簡介:

  菏澤東站站房位于山東省菏澤市境內(nèi),站房共三層,出站層車場線為地下層,底站臺層10米;站臺層與站臺平層與廣場地面平均高差約為5米;高架候車層位于車場上方,高出站臺層10米。在出站層、站臺層和高架層局部設(shè)有夾層。站房總建筑面積182516㎡,其中站房建筑面積60104㎡,站臺雨蓬面積:41420㎡。

  橋梁檢測公司檢測內(nèi)容:

  采用橋梁與結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測系統(tǒng)(數(shù)碼應(yīng)變計、數(shù)碼位移計)、電子水準(zhǔn)儀對站房工程主梁、框梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)變、撓度、變形監(jiān)測。

  檢測參數(shù):

  應(yīng)變、撓度、線形。

濮陽東站檢驗,橋梁施工檢測
建筑材料檢測中心

  取得成果:

  準(zhǔn)確測量站房工程主梁、框梁預(yù)應(yīng)力張拉過程中的應(yīng)變、撓度、變形值,得到施工單位高度贊揚,為設(shè)計評估預(yù)應(yīng)力張拉效果評價提供可靠依據(jù)。

  濮陽東站橋梁施工監(jiān)控檢測

  項目簡介:擬建工程為鄭濟高鐵濮陽東站片區(qū)開發(fā)項目樞紐一期工程核心區(qū)配套道路橋涵工程,位于濮陽市鄭濟高鐵濮陽東站片區(qū)。廣場高架橋為濮陽站主要配套設(shè)施,供站房上下客流使用,橋梁與濮陽站房平臺銜接,并通過高架匝道與兩側(cè)市政道路連接。

橋梁預(yù)應(yīng)力檢測,橋梁張拉監(jiān)控
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  橋梁工程包括主線橋:

  起點樁號為:K0+18.19,終點樁號為Z3K0+27.711

  孔跨布置為:(3×20.579)m +(3×20.579)m +(2×24+25.3+2×24)m +(25.6+24+18+24+25.6)m +(2×24+25.3+2×24)m+(2×19.5)m+(3×20.481)m +(26+27+20)m+(3×20)m+(3×20)m+(2×20)m,共11聯(lián);

  框架橋:Z1-Z5匝道橋;

  框架橋:永寧街K0+340框架橋、崇禮路K1+328框架橋、Z5匝道K0+302框架橋。

  橋梁包含28聯(lián)、95跨,其中鋼箱梁3聯(lián)7跨、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁7聯(lián)26跨、鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁18聯(lián)62跨。

  根據(jù)橋?qū)挿謩e采用單箱單室、單箱雙室、單箱三室及單箱四室斜腹板截面,懸臂有2.0m、1.5m兩種,梁高有1.6m和1.4m兩種。

  橋梁檢測公司檢測內(nèi)容:

  使用有限元分析軟件Midas/Civil2019對結(jié)構(gòu)進行計算復(fù)核、采用電子水準(zhǔn)儀、TS60I全站儀進行橋面標(biāo)高、軸線監(jiān)控檢測,采用振弦式應(yīng)變計法進行應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控檢測。

  檢測參數(shù): 結(jié)構(gòu)線形、應(yīng)力應(yīng)變、架體軸力、支架位移、橋墩沉降。

菏澤東站預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)控檢測

  檢測單位:中鋼國檢

  取得成果:中鋼國檢準(zhǔn)確提供箱梁施工安裝坐標(biāo)與高程,為保證橋梁施工安全和質(zhì)量提供安全可靠的技術(shù)服務(wù),使得結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)線形偏差符合設(shè)計規(guī)范要求。

中鋼國檢是一家國企第三方檢測機構(gòu),擁有CMA檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)、CNAS合格實驗室認(rèn)可、鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測資質(zhì)、公路工程綜合甲級試驗檢測資質(zhì)、橋梁隧道工程試驗檢測資質(zhì)、特種設(shè)備無損檢測資質(zhì),全國10家分子公司,各省市有辦事處,服務(wù)全國客戶。


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